汽车界的“欧洲杯”，“豪强”大众该如何逆袭？_搜狐汽车_搜狐网

　　2020年欧洲杯正在如火如荼地进行，在四分之一决赛之夜，一汽大众也举行了线下观赛的活动。喝酒、聊天、看球，在繁忙的工作之余，这也是难得的享受。

　　黑马瑞士，最终还是倒在了四强，杀了高卢雄鸡（法国）而最后没能宰掉西班牙这头牛。不禁让人感慨，此次欧洲杯的比赛真是扑朔迷离，频频爆冷，多达10颗的乌龙球，不到最后，输赢都是一个变数。

　　而在这样一个充满无限可能的赛场上，谁能夺得最后的冠军还未可知，但是比赛的精彩程度那一定是能让观众为之欢呼的。

　　聊回汽车，现在的汽车圈也是一样精彩，新能源品牌的强势崛起，电气化进程的不断加快，越来越严格的双积分排放政策，老牌汽车厂商该何如应对？一场不亚于欧洲杯的“比赛”也在悄然进行着。

　　大众汽车，作为头部的汽车品牌，也是本次欧洲杯的官方交通合作伙伴。从2014年至今，大众汽车集团总共为欧洲杯提供了428辆活动用车，今年大众将负责欧洲杯期间主要人员的接送工作，以确保本届欧洲杯顺利举办。

　　在这样一个顶级体育IP赛场上，是各大品牌展现自身实力的绝佳舞台，在柏林主场扮演主角的大众汽车，在这个夏天推出了ID系列的两款的电动SUV，也同样“燃爆”了“大众粉”们的心。据报道称，在欧洲主场销量最高的ID3车型或将于年底进入中国市场。

　　大众旗下的ID系列产品发布，在国内市场，主机厂们纷纷把矛头指向SUV，越来越多的消费者买车也会去选择SUV，就以五月举例，据乘联会数据显示，零售的SUV达到了73.6万台，能和轿车基本处于55开的状态。对于很多人来说，大气的外观、更实用的空间都让SUV的价值体现更加明显。

　　更大的需求也意味着更大的竞争，国内的SUV市场竞争激烈，而大众品牌，依旧牢牢地把握住了自己的“一亩三分地”。目前国内在售的大众主要有三种：进口大众、上汽大众以及一汽大众。

　　而我们今天要聊聊的主角“一汽大众”，一定程度上也是因为SUV的车型推出，实现翻盘。让我们追溯历史，一汽大众的成立时间要比上汽大众（当时的上海大众）晚了7年，也就是在1991年2月6号，来自吉林长春的“一汽”和德国的“大众”以6：4的股份占比（后期奥迪汽车占了一成股份）共同成立了一汽大众汽车有限公司。

　　一汽大众推出的车型大多都有德国大众的原型车，例如速腾、高尔夫、迈腾这些耳熟能的车型，都是“根正苗红”的“独生子”。但是早期，一汽大众的销量却与上汽大众相差甚远，根据中国市场“定制”的车型再加上SUV途观、途昂的助攻，上汽一直都稳稳地压着一汽大众一头。

　　随着SUV的火热程度逐年上涨，近30年未推出SUV的一汽大众终于上市了它的第一款SUV—探歌。探歌这款车很有意思，首先是名字，非常文艺，“探”字意为探索未知，探本溯源，而“歌”字亦有活力之歌、率性自然的含义。表明了一汽大众对于进军SUV市场的决心和信心。随后又推出了探岳、探影等车型，并都取得了不错的销量，再搭配上一汽大众帕萨特碰撞事件的助攻。近些年，一汽大众的销量已经超越了上汽大众。五月份一汽大众在国内市场的零售销量为16.8万辆，而上汽大众销量只有11万台。

　　不仅如此，6月24日，一汽-大众旗下全新旗舰SUV揽境在西安迎来正式上市，新车售价区间为29.99万-39.99万元，推出两驱版和四驱版共六款车型，按照动力版本可分为2.0T标准功率330TSI版、2.0T高功率380TSI版以及2.5T V6 530TSI版。“揽世于心，大成之境”，在中大型SUV的旗舰级市场，揽境也是为一汽大众争得个席位。

　　而且有趣的是，小编了解到，线下4S店内关注揽境的消费者年龄跨度比较大，30-50岁的人群都有，而上汽大众的途昂和丰田汉兰达则是年龄稍大的人群津津乐道的车型。不难看出，运用了大众ID系列车型的设计，使得揽境这款车的外观更符合大多数人的审美，受众的群体也会更广泛。

　　看到这儿，似乎一汽大众的日子过得很舒服，躺着把钱赚，但其实不然。前段时间的“探岳颗粒捕捉器事件”使得探岳这一车型的销量骤降，在各大汽车垂直网站上查询，目前探岳2021款330TSI版本，推荐燃油仍为98号汽油。

　　在揽境上市之前网友也对此有所疑虑，担心过于严格的排放标准会让揽境也产生此类的问题，上市之后的数据公布，目前来看是没有问题的。除此之外，隔壁的上汽大众也在虎视眈眈，之前出了安全问题的帕萨特也对A柱进行了强化，帕萨特的销量也渐渐有了起色，全新途昂竞争力也很强，朗逸更是稳居汽车销量榜前位。

　　去芜存菁，推陈出新,可能是目前传统汽车品牌最好的出路。

　　中国是大众在世界上的最大的市场，占据了大众集团近一半的销售份额，当然大众也是最懂中国的品牌之一，虽说存在问题，但改正的都很及时。随着电气化时代序幕的拉开，南北大众的竞争还在继续，先人一步的大众，又能给我们带来怎么样的惊喜呢？让我们拭目以待。